Хөдөлгүүрийн холхивчийн загвар, ажиллагаа нь цахилгаан хөдөлгүүрийн нийт үр ашиг, урт наслалтад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Үүний гол тал нь дулаан тархалтын хяналтын шаардлагад шууд нөлөөлдөг моторын холхивчийн загварын оновчтой байдал юм. B3 ба B35 тохиргоо гэх мэт янз бүрийн угсралтын аргууд нь моторын холхивчийн температурт хэрхэн нөлөөлдөг болохыг ойлгох нь гүйцэтгэлийг оновчтой болгоход чухал ач холбогдолтой.
Хөдөлгүүрийн холхивч нь үрэлт болон ачааллын улмаас ажиллах явцад дулаан үүсгэдэг. Дулааныг үр дүнтэй сарниулах нь хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь дутуу эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм. Хөдөлгүүрийг хэвтээ байдлаар суурилуулсан B3 угсралтын арга нь холхивчийн системийн эргэн тойронд агаарын урсгалыг сайжруулж, дулаан сарнилтыг сайжруулдаг. Үүний эсрэгээр босоо чиглэлийг хамарсан B35 суурилуулалт нь агаарын урсгалыг хязгаарлаж, ашиглалтын температурыг нэмэгдүүлж болзошгүй юм.
Түүнчлэн, тасралтгүй тос дүүргэх болон ус зайлуулах бүтцийг нэгтгэх нь холхивчийн системийн дулааны менежментэд мэдэгдэхүйц нөлөөлж болно. Тасралтгүй тослох нь үрэлтийг бууруулж, холхивчоос дулаан дамжуулахыг хөнгөвчилснөөр оновчтой ажиллагааны температурыг хадгалахад тусалдаг. B3 болон B35 суурилуулалтын аль алинд нь энэхүү тослох системийн үр нөлөө нь моторын холхивчийн нийт температурт нөлөөлж, харилцан адилгүй байж болно.
Суурилуулах аргын сонголтасинхрон индукцийн моторЗөвхөн дулааны шууд орчинд төдийгүй моторын урт хугацааны найдвартай байдалд нөлөөлдөг. Жишээлбэл, буруу суурилуулалт нь ачааллын жигд бус хуваарилалтад хүргэж, дулааны үүсэлтийг нэмэгдүүлж, холхивчийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм. Тиймээс угсралтын аргуудын холхивчийн температурт үзүүлэх нөлөөллийг ойлгох нь инженер, дизайнеруудын хувьд чухал юм.
Иймэрхүү асуудлуудаас зайлсхийхийн тулд,ВолонгМотор үйлдвэрлэлийн салбарт тэргүүлэгч компанийн хувьд тоног төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад холхивчийн системийн агааржуулалт, дулаан тархалтыг хангахын тулд фланцын бүрхүүлийн дизайн хийхэд ямар нэгэн зүйл хийхийг үргэлж анхаарч үздэг.мотор.
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 10-р сарын 24