Хувьсах давтамжийн цахилгаан хангамжийг түгээн дэлгэрүүлснээр моторын эхлэлийн асуудлыг шийдвэрлэхэд хялбар болсон боловч энгийн цахилгаан хангамжийн хувьдхэрэм тор роторасинхрон мотор нь үргэлж асуудал байсаар ирсэн. Асинхрон моторыг эхлүүлэх, ажиллуулах гүйцэтгэлийн дүн шинжилгээнээс харахад эхлүүлэх эргэлтийг нэмэгдүүлэх, асаах үед гүйдлийг багасгахын тулд роторын эсэргүүцэл илүү их байх шаардлагатай; мотор ажиллаж байх үед роторын зэсийн алдагдлыг бууруулж, хөдөлгүүрийн үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд роторын эсэргүүцлийг бага байлгах шаардлагатай; энэ бол мэдээж зөрчил.
Шарх роторын моторын хувьд резисторыг эхлүүлэх үед цуваа холбож, дараа нь ашиглалтын явцад салгаж болох тул энэ шаардлагыг сайн хангасан. Гэсэн хэдий ч шархны роторын асинхрон мотор нь нарийн төвөгтэй бүтэцтэй, өндөр өртөгтэй, засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжгүй байдаг нь түүний хэрэглээг тодорхой хэмжээгээр хязгаарладаг; Энэ нь хүмүүсийг хэрэмний торны роторын үүрний хэлбэрээс эхлэхийг уриалж байнаасинхрон мотормөн "арьсны нөлөө" -ийг ашиглахыг хичээгээрэй, зорилгодоо хүрэхийн тулд том гарааны эсэргүүцэл, үйл ажиллагааны явцад бага эсэргүүцэл. Гүн оролт, давхар хэрэм тортой роторын моторууд нь ийм эхлэлийн гүйцэтгэлтэй байдаг. Өнөөдөр гүн үүрний роторын моторуудын талаар ярилцъя.
Гүн үүр асинхрон мотор
Арьсны нөлөөг сайжруулахын тулд гүн үүрний асинхрон моторын роторын үүрний хэлбэр нь гүн нарийн бөгөөд нүхний гүн ба үүрний өргөний харьцаа нь 10-12 хооронд байна. Гүйдэл нь роторын баараар дамжин өнгөрөх үед баарны ёроолтой холбогдсон нэвчилтийн урсгал нь нүхний нүхтэй холбогдсон урсгалын урсгалаас хамаагүй их байдаг. Тиймээс хэрэв бааруудыг үүрний өндрийн дагуу зэрэгцүүлэн холбосон хэд хэдэн жижиг дамжуулагч гэж үзвэл үүрний ёроолд ойртох жижиг дамжуулагчууд илүү их нэвчилттэй байх ба нүхний нүхэнд ойртох тусам алдагдал бага байна. урвал.
Эхлэх үед роторын гүйдлийн давтамж өндөр, алдагдлын урвал их байдаг тул жижиг дамжуулагч бүрт гүйдлийн хуваарилалт нь алдагдлын урвалаас хамаарна. Нэвчилтийн урвал их байх тусам алдагдсан гүйдэл бага байна. Ийм байдлаар агаарын цоорхойн гол соронзон урсгалаар өдөөгдсөн ижил потенциалын үйл ажиллагааны дор баарны нүхний ёроолын ойролцоох гүйдлийн нягт нь маш бага байх ба нүхний нүхэнд ойртох тусам том байх болно. одоогийн нягт.
Арьсны нөлөөгөөр гүйдлийн ихэнх хэсэг нь дамжуулагчийн дээд хэсэгт шахагдсаны дараа үүрний доод хэсэгт байрлах дамжуулагчийн үүрэг маш бага байдаг нь түүний өндөр, хөндлөн огтлолыг багасгахтай тэнцүү юм. дамжуулагчийн баар, ингэснээр роторын эсэргүүцэл нэмэгдэж, эхлэх үед их хэмжээний эсэргүүцлийн шаардлагыг хангана. Хөдөлгүүрийг асааж, мотор хэвийн ажиллаж байх үед роторын гүйдлийн бага давтамжаас шалтгаалан роторын ороомгийн нэвчилт нь роторын эсэргүүцлээс хамаагүй бага байдаг тул дээр дурдсан жижиг дамжуулагч дахь гүйдлийн хуваарилалт голчлон байх болно. эсэргүүцэлээр тодорхойлогддог.
Жижиг дамжуулагч бүрийн эсэргүүцэл тэнцүү тул дамжуулагчийн баар дахь гүйдэл жигд тархах тул арьсны нөлөөлөл үндсэндээ алга болж, роторын дамжуулагчийн баарны эсэргүүцэл дахин багасч, тогтмол гүйдлийн эсэргүүцэлтэй ойртоно. Эндээс харахад роторын эсэргүүцлийн хэвийн ажиллагаа автоматаар буурч, улмаар зэсийн алдагдлыг бууруулж, үр ашгийг дээшлүүлэх үр нөлөөг хангана.
Арьсанд ямар нөлөө үзүүлдэг вэ?
Арьсны нөлөөг арьсны эффект гэж бас нэрлэдэг. Хувьсах гүйдэл дамжуулагчаар дамжин өнгөрөхөд гүйдэл нь дамжуулагчийн гадаргуу дээр төвлөрнө. Энэ үзэгдлийг арьсны эффект гэж нэрлэдэг. Өндөр давтамжийн электронууд бүхий дамжуулагчийн дотор гүйдэл эсвэл хүчдэлийг явуулах үед энэ нь бүх дамжуулагчийн хөндлөн огтлолын талбайд жигд тархахын оронд нийт дамжуулагчийн гадаргуу дээр хуримтлагдана.
Арьсны нөлөө нь зөвхөн роторын эсэргүүцэлд төдийгүй роторын алдагдлын урвалд нөлөөлдөг. Слотын нэвчилтийн урсгалын замаас харахад жижиг дамжуулагчаар дамжин өнгөрөх гүйдэл нь зөвхөн жижиг дамжуулагчаас завсар руу нэвчих урсгалыг үүсгэдэг, харин жижиг дамжуулагчаас завсартны ёроол хүртэл биш, учир нь сүүлийнх нь гүйдэлтэй холбоогүй. Ийм байдлаар ижил гүйдлийн хувьд үүрний ёроолд ойртох тусам нэвчилтийн урсгал ихсэх ба үүрэнд ойртох тусам алдагдал багатай байдаг. Арьсны эффект нь дамжуулагч дахь гүйдлийг завсарт шахах үед ижил гүйдлийн улмаас үүссэн үүрний алдагдлын урсгал багасдаг тул үүрний алдагдлын урвал багасдаг болохыг харж болно. Тиймээс арьсны нөлөө нь роторын эсэргүүцлийг нэмэгдүүлж, роторын алдагдлын урвалыг бууруулдаг.
Арьсны нөлөөний хүч нь роторын гүйдлийн давтамж, үүрний хэмжээнээс хамаарна. Давтамж өндөр, нүхний гүн гүнзгийрэх тусам арьсны нөлөөлөл илүү их байх болно. Ижил роторын хувьд давтамж өөр бол арьсны нөлөөлөл өөр байх ба роторын параметрүүд нь бас өөр байх болно. Ийм учраас роторын эсэргүүцэл ба хэвийн ажиллаж эхлэх үед алдагдах урвалыг нарийн ялгаж, андуурч болохгүй. Ижил давтамжийн хувьд гүн ховилтой роторын арьсны нөлөө маш хүчтэй байдаг ч арьсны нөлөө нь хэрэм торны ердийн бүтэцтэй роторуудад тодорхой хэмжээгээр нөлөөлдөг. Тиймээс ердийн бүтэцтэй хэрэм тортой роторын хувьд ч гэсэн эхлүүлэх, ажиллуулах үеийн роторын параметрүүдийг тусад нь тооцоолох хэрэгтэй.
Гүн ховилын роторын алдагдлын урваласинхрон мотор, роторын гүн ховилын хэлбэрийн улмаас арьсны нөлөөгөөр багасдаг боловч бууруулсны дараа роторын нэвчилт нь энгийн хэрэм тортой ротороос их хэвээр байна. Тиймээс гүн ховилтой моторын чадлын коэффициент ба хамгийн их эргүүлэх хүч нь энгийн хэрэм тортой мотороос арай бага байна.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 7-р сарын 05-ны өдөр
