Хөдөлгүүрийн соронзон орон нь голчлон статор ба роторын хоорондох зайд тусгагдсан байдаг бөгөөд үүнийг бид агаарын завсар соронзон орон гэж нэрлэдэг. Хөдөлгүүрийн ротор тэнхлэгийн чиглэлд тодорхой байрлалд шилжихэд агаарын завсар соронзон орны соронзон шугамууд нь бүгд моторын голд перпендикуляр бөгөөд тэнхлэгийн бүрэлдэхүүн хэсэггүй байдаг. Статор ба роторын хоорондох соронзон төвүүд нь зэрэгцсэн төлөвт байна. Энэ үед тусгайлан боловсруулсан ховилуудмоторын голСунгалтын төгсгөл нь шугамын байрлалыг соронзон төвийн шугам гэж нэрлэдэг.
Гулсах холхивч ашигладаг том болон дунд оврын моторуудын хувьд мотор зогсож, ажиллаж байх үед ротор нь тэнхлэгийн чиглэлд мэдэгдэхүйц хөдөлж байгааг харж болно. Энэ процесс нь соронзон төвийн шугамыг тохируулах процесс юм. Нэмэлт тэнхлэгийн хүч нь тоног төхөөрөмжид гэмтэл учруулах эсвэл ажиллагааны нарийвчлалд нөлөөлөхөөс зайлсхийхийн тулд холбохоос өмнө босоо амыг асааж, сул зогсолт хийх ёстой бөгөөд соронзон төвийн шугамын байрлалыг тохируулж, дараа нь холболтыг суурилуулах ёстой.
Онолын хувьд моторын статор ба роторын тэнхлэгийн геометрийн төвүүд давхцах ёстой. Гэсэн хэдий ч угсралтын бодит ажиллагаа болон эд ангийн боловсруулалтын алдаанаас болж соронзон орны тэнхлэгийн тэгш хэм эсвэл соронзон төвийн шугамын уялдаа холбоог хангахад хэцүү байдаг. Эдгээр алдаанаас болж моторыг асаасаны дараа моторын ротор нь соронзон орны улмаас соронзон орны төв рүү шилжиж, угсралтын дараах хазайлтыг засах болно. Хэрэв тохируулга хийгээгүй бол мотор ажиллаж байх үед моторын гол нь тоног төхөөрөмжийн суурилуулалтын чангалах хүч болон тэнхлэгийн цахилгаан соронзон хүчний харилцан үйлчлэлд өртөж, тэнхлэгийн харилцан хөдөлгөөнд өртөх бөгөөд үүнийг бид тэнхлэгийн хөдөлгөөн гэж нэрлэдэг.
Дээрх тасралтгүй төвлөрүүлэх болон хазайлтын харилцан үйлчлэлийн үйл явцсоронзон хүчний шугамуудсоронзон төв шугамын хазайлтын түвшингээс хамааран моторын тэнхлэгийн чичиргээний эрчим их эсвэл бага байх болно. Хүнд тохиолдолд моторын их бие болон чирэгдсэн тоног төхөөрөмжид учирсан хохирол нь үхлийн аюултай байж болно.
Энгийнээр хэлбэл, моторыг асаасны дараа соронзон төвийн шугамын төвлөрсөн тохируулгыг автоматаар хийж дуусгах, өөрөөр хэлбэл янз бүрийн хүчин зүйлээс үүдэлтэй статор ба роторын буруу байрлалыг засаж, суурилуулалтын тохируулгын төлөвлөгөөг үүний дагуу шийдвэрлэнэ.
Үйлдвэрлэлд болонүйлдвэрлэлийн үйл явцХөдөлгүүрийн гол цөм гадагшлах, морины тахиралдалт, статор ба роторын буруу байрлал, статор ба роторын хоорондох жигд бус агаарын зай гэх мэт асуудал гарвал моторыг асаасаны дараа роторын хэсэг нь тэнхлэгийн хөдөлгөөний янз бүрийн түвшинг мэдрэх болно. Статорын гол цөм ба роторын гол цөмийн тэнхлэгийн байрлалын харьцангуй хөдөлгөөнөөс гадна хөдөлгүүрийн холхивчийн системд мөн нөлөөлнө. Тэнхлэгийн шилжилт нь зөвшөөрөгдөх тэнхлэгийн зайнаас хэтэрсэн тохиолдолд холхивчийн ажиллах нөхцөл муудаж, дуу чимээ, дулаан болон бусад хүсээгүй үзэгдлийг үүсгэнэ. Хэрэв хөдөлгөөн хүчтэй байвал холхивчийн тос гадагшлах бөгөөд ингэснээр харьцангуй богино хугацаанд муу тосолгооны улмаас холхивч шатах болно.
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 5-р сарын 28