1. Хөргөлтийн систем өөр байна
Ердийн моторын хөргөлтийн сэнс нь моторын ротор дээр бэхлэгдсэн боловч хувьсах давтамжтай моторт тусгаарлагдсан байдаг. Тиймээс ердийн сэнсний давтамжийн хувиргах хурд хэт бага байх үед сэнсний удаан хурд нь агаарын эзэлхүүнийг бууруулж, хэт халалтаас болж мотор шатаж болзошгүй.
2. Дулаалгын янз бүрийн зэрэг
Давтамжийн хувиргах мотор нь өндөр давтамжийн соронзон оронг тэсвэрлэх ёстой тул тусгаарлагчийн түвшин нь ердийн мотороос өндөр байдаг. Давтамжийн хувиргах мотор нь үүрний дулаалгыг бэхжүүлсэн: тусгаарлагч материалыг бэхжүүлж, үүрний дулаалгын зузааныг нэмэгдүүлж, өндөр давтамжийн хүчдэлийн түвшинг сайжруулдаг.
3, цахилгаан соронзон ачаалал ижил биш байна
Энгийн моторын ажиллах цэг нь үндсэндээ соронзон ханалтын муруйлтын цэг дээр байдаг. Хэрэв тэдгээрийг давтамж хувиргахад ашигладаг бол ханах нь амархан бөгөөд илүү өндөр өдөөх гүйдэл үүсгэдэг. Гэсэн хэдий ч давтамж хувиргах моторыг зохион бүтээх үед цахилгаан соронзон ачаалал нэмэгдэж, соронзон хэлхээ амархан ханадаггүй.
4. Өөр өөр механик бат бэх
Давтамжийн хувиргах моторыг хурдны тохируулгын хүрээнд дур мэдэн тохируулж болох бөгөөд мотор гэмтэхгүй. Ихэнх ердийн ахуйн моторууд зөвхөн AC380V/50HZ нөхцөлд л ажиллах боломжтой. Хэт том биш, эс тэгвээс мотор халах эсвэл бүр шатах болно.
Нийтэлсэн цаг: 2018 оны 4-р сарын 2