Өндөр хүчин чадалтай мотор ашиглах үед газрын тосны алдагдлын үзэгдэл байнга гардаг бөгөөд энэ нь гулсах холхивчийн бүтцэд мэдэгдэхүйц илэрдэг бөгөөд засвар үйлчилгээний явцад хөдөлгүүрийн тосны алдагдлын шалтгаан байж болох тул дараах шийдлүүдийг боловсруулсан.
1. Гулсах холхивчийн дотор болон гадна талын даралтын зөрүү их байна. Босоо амны хавтанг албадан тослоход тослох материал нь өөрөө тодорхой даралттай байдаг тул тос нь босоо амны хөөс үүсгэж, тодорхой даралт үүсгэдэг. Сэнсний улмаас хөдөлгүүр ажиллаж байх үед тодорхой сөрөг даралт үүсч, улмаар тосны камерын дотор болон гадна талын даралтын зөрүү нэмэгдэж, тос алдагдахад хүргэдэг. Тосны камерын дотор болон гадна талын даралтын зөрүүг тэнцвэржүүлэхийн тулд тосны камер болон гаднах ертөнцийг агааржуулалтын хоолойгоор тоноглосон бөгөөд ашиглалтын явцад бөглөрөл үүсч, тосны камерын доторх даралт нэмэгдэж, тос алдагдахад хүргэдэг.
Шийдэл: Тэнцвэржүүлэгч хоолой сул байгаа эсэхийг тогтмол шалгаж, тосны савны агааржуулалтын хоолойг цаг тухайд нь цэвэрлэж байгаарай.
2. Тосны даралтыг тохируулаагүйгээс болж тосны эргэлт мууддаг. Тосны даралт хэт өндөр эсвэл хэт бага байх нь тосны эргэлт муудахад хүргэдэг. Тосны даралт хэт бага байх нь тосны камерт тос хэт удаан хадгалагдахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь босоо амны үйл ажиллагааны явцад температур өндөр болж, улмаар тосны манан үүсч, өндөр даралт үүсгэдэг; тосны даралт хэт өндөр байх нь буцах багтаамж хангалтгүй болж, тос хадгалах камерт тосны түвшин хэт өндөр болж, дотоод даралтыг нэмэгдүүлдэг.
Шийдэл: Албадан тосолгооны даралтыг 0.1 ~ 0.8MPa дээр тохируулж, нүдний шилний тосны камерын тосны түвшинг байрлалын 1/2 ~ 1/3 түвшинд байлгаж, тосыг зохих түвшинд нь буцаан байлгана.
3. Газрын тос буцах хоолойн зохисгүй загвар нь газрын тосны буцалт муудахад хүргэж, улмаар газрын тосны камер доторх даралт нэмэгдэхэд хүргэдэг. Буцах хоолойн бохирдол эсвэл хоолойг цэвэрлэх нь цэвэр бус гэх мэт нь шүүлтүүр бөглөрөхөд хүргэж, газрын тосны буцалт муудахад хүргэдэг.
Шийдэл: Тос буцах шугамын тосны камерын гаралт нь тосны оролттой ижил түвшинд байх ёстой бөгөөд тос буцах шугамыг бүхэлд нь тос буцах сав руу 15° доош хазайлгах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр тос буцах хоолой нь тосыг байгалийн жамаар буцаах боломжтой болно. Үүний зэрэгцээ шүүлтүүр болон тослох тосны хоолойг бүхэлд нь тогтмол цэвэрлэж байх хэрэгтэй.
4. Хөвөгч ордон болон босоо амны хүрэлцэх гадаргуу нь удаан хугацааны үрэлт, элэгдэл, урагдалтаас болж босоо амны хооронд хэт их зай үүсдэг; хөвөгч ордон жийргэвч (Зураг 1) нь пүршний уян хатан чанарын коэффициентийг тогтмол өөрчилдөг тул хөвөгч ордон жийргэвч суларч, зай нэмэгддэг.
Шийдэл: Тогтмол үзлэг, цаг тухайд нь солих.
5. Битүүмжлэлийн тосны блок болон босоо амны хүрэлцэх гадаргуугийн элэгдлийн зай хэт том; тос буцах нүхэнд битүүмжлэлийн тосны блок хэт жижиг эсвэл хольц бөглөрсөн тул тосны бодит буцах эзэлхүүнийг хангаж чадахгүй.
Шийдэл: Битүүмжлэх тосны блокийг сольж, битүүмжлэх тосны блокт өөрчлөлт оруулна уу. Битүүмжлэх тосны блок болон голын хоорондох холбоо барих гадаргуугийн материалыг өөрчилж, элэгдэлд тэсвэртэй материалаар солино; тосны буцах нүхийг нэмэгдүүлж (Зураг 2), тосны бодит буцах хэрэгцээг хангана уу (хэт том биш).
6. Энгийн холхивч суурилуулах явцад холхивчийн хайрцагны дээд ба доод хавтангийн бүрхүүл болон тосны камерын хоорондох битүүмжлэлийг зохих ёсоор гүйцэтгэдэггүй; удаан хугацаагаар ажиллуулах нь бэхэлгээний боолт суларч, чигжээс нь хөгширч, мууддаг бөгөөд энэ нь битүүмжлэл муудахад хүргэдэг.
Шийдэл: Дахин суурилуулах явцад холбоо барих гадаргуу дээр найдвартай чигжээсийг хэрэглэж, жигд, зөв хэмжээгээр түрхэнэ. Хоёр дахь удаагаа анхны чигжээсийг суурилуулахдаа шинэ чигжээс түрхэхээсээ өмнө цэвэрхэн байх ёстой.
7. Тосны хөөсөнцөр дэх тосны чанар өөрчлөгдөж, нэмэгдэж байна. Тосолгооны системд хөөс нь илүү их зай эзэлдэг бөгөөд энэ нь тосны тасалгааны доторх тосны даралт нэмэгдэж, даралтын зөрүү ихсэж, босоо амнаас тослох материал хөвөгч битүүмжлэл болон битүүмжлэлийн тосны блок болон босоо амны завсар хооронд холбоо үүсэхэд хүргэдэг.
Шийдэл: Тосолгооны материалыг тогтмол шалгаж, шинжлэх, тухайлбал тосны чанарын асуудал гарвал цаг тухайд нь солих шаардлагатай.
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 1-р сарын 11