Уламжлалтцахилгаан моторs нь ихэвчлэн тогтмол давтамж, тогтмол хүчдэлийн хэрэглээнд зориулагдсан байдаг боловч хувьсах давтамжтай ажиллах үед ихээхэн хязгаарлалттай тулгардаг. Өөрчлөгдөж буй давтамж, хүчдэлд дасан зохицож чадахгүй байгаа нь тэдгээрийг үр дүнтэй ашиглаж чадахгүй байгаа гол шалтгаан юмхувьсах давтамжийн моторs.
Уламжлалт мотортой тулгардаг гол бэрхшээлүүдийн нэг нь тодорхой ажлын давтамж, ихэвчлэн 50 эсвэл 60 Гц-ийн стандарт чадлын давтамжийг оновчтой болгосон загвар юм. Эдгээр моторуудын хурдыг зохицуулахын тулд хувьсах давтамжийн хөтөч ашиглах үед хөдөлгүүрийн үндсэн шинж чанарууд нь хувьсах хурдны үйл ажиллагааны шаардлагад нийцэхгүй болно. Хувьсах давтамжийн хөтөч нь оролтын давтамж болон хүчдэлийг өөрчилдөг бөгөөд энэ нь ердийн мотортой ажиллахад асуудал үүсгэдэг.
Үүнээс гадна, үр нөлөөVFD мотормотор дээр бас хор хөнөөл учруулж болно. Жишээлбэл, хөдөлгүүрийн ороомгийн тусгаарлагчийн хүч нь VFD-ийн оруулсан хүчдэлийн огцом өсөлт, өөрчлөлтийг зохицуулахад хангалтгүй байж болно. Энэ нь дулаалгыг хугацаанаас нь өмнө доголдуулж, үнэтэй засвар эсвэл солиход хүргэдэг.
Бага хурдтай үед хөргөх нь өөр нэг чухал асуудал юм. Энгийн моторууд нь дулааныг үр дүнтэй гадагшлуулахын тулд хийцээрээ бий болсон тодорхой агаарын урсгалд тулгуурладаг. Бага хурдтай ажиллах үед хөргөлтийн нөлөө багасч, хэт халалт болон болзошгүй эвдрэлд хүргэдэг. Мотор нь аюулгүй ажиллагааны температурыг барьж чадахгүй байж болох тул энэ нь удаан хугацааны турш бага хурдтай ажиллах шаардлагатай програмуудад ялангуяа асуудал үүсгэдэг.
Энгийн моторын дизайны хязгаарлалт, инвертерийн дулаалга болон хөргөлтөд үзүүлэх сөрөг нөлөөлөл нь тэдгээрийг хувьсах давтамжийн хэрэглээнд тохиромжгүй болгодог. Хурдны үр дүнтэй зохицуулалт, найдвартай ажиллагааг хангахын тулд хувьсах давтамжийн хөдөлгүүрүүд нь хувьсах давтамжийн ашиглалтын хэрэгцээг хангахаар тусгайлан бүтээгдсэн байдаг.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 12-р сарын 16