Эрчим хүч үйлдвэрлэх талаар бодоход олон хүн тэр даруй моторын тухай бодох болно.Мотор нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр дамжин машиныг хөдөлгөдөг үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг гэдгийг бид бүгд мэднэ.Гэсэн хэдий ч моторууд өөр олон хэрэглээтэй байдаг: зөвхөн машины жишээн дээр дор хаяж 80 гаруй мотор байдаг.Үнэхээр ч цахилгаан мотор нь манай нийт эрчим хүчний хэрэглээний 30 гаруй хувийг бүрдүүлдэг бөгөөд энэ хувь нь улам бүр нэмэгдэх болно.Үүний зэрэгцээ олон улс орон эрчим хүчний хямралтай тулгарч, эрчим хүч үйлдвэрлэх илүү тогтвортой арга замыг эрэлхийлж байна.KUAS-ын Фуат Кучук нь моторын чиглэлээр мэргэшсэн бөгөөд тэдгээр нь манай эрчим хүчний олон асуудлыг шийдвэрлэхэд хэчнээн чухал болохыг мэддэг.
Доктор Кучук хяналтын инженерийн чиглэлээр суралцаж байсан тул цахилгаан моторын үр ашгийг хамгийн дээд хэмжээнд хүртэх нь судалгааны гол сонирхол юм.Тодруулбал, тэрээр хөдөлгүүрийн удирдлага, дизайн, мөн үргэлж чухал соронзыг авч үздэг.Мотор дотор соронз нь хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийг бүхэлд нь нэмэгдүүлэх эсвэл бууруулахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.Өнөөдөр бидний эргэн тойронд байгаа бараг бүх төхөөрөмж, цахилгаан хэрэгсэлд цахилгаан мотор байдаг бөгөөд энэ нь үр ашгийг бага зэрэг өсгөхөд эрчим хүчний хэрэглээг мэдэгдэхүйц бууруулахад хүргэдэг.Одоогийн байдлаар хамгийн алдартай судалгааны салбаруудын нэг бол цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EVs) юм.Автомашины хувьд арилжааны чадвараа дээшлүүлэхэд тулгардаг гол бэрхшээлүүдийн нэг бол моторын үнийг бууруулах хэрэгцээ, хамгийн үнэтэй хэсэг юм.Энд доктор Кучук дэлхийн хэмжээнд энэ хэрэглээнд хамгийн өргөн хэрэглэгддэг соронз болох неодим соронзоос өөр хувилбаруудыг авч үзэж байна.Гэсэн хэдий ч эдгээр соронз нь үндсэндээ Хятадын зах зээлд төвлөрсөн байдаг.Энэ нь цахилгаан машин үйлдвэрлэдэг бусад улс оронд импортлоход хүндрэлтэй, зардал ихтэй болгодог.
Доктор Кучук энэ судалгааг улам бүр ахиулахыг хүсч байна: цахилгаан моторын салбар өдгөө 100 гаруй жилийн түүхтэй бөгөөд эрчим хүчний электроник, хагас дамжуулагч бий болсон зэрэг хурдацтай сайжирч байна.Гэсэн хэдий ч энэ нь эрчим хүчний анхдагч талбар болж жинхэнэ ёсоор гарч эхэлсэн гэж тэр мэдэрч байна.Цахилгаан мотор нь дэлхийн эрчим хүчний хэрэглээний 30 гаруй хувийг эзэлдэг одоогийн тооноос харахад үр ашгийг 1%-иар ч нэмэгдүүлэх нь байгаль орчинд асар их ашиг тустай, тухайлбал шинэ цахилгаан станц барих ажлыг өргөн хүрээнд зогсооход хүргэдэг.Үүнийг энгийн үгээр харвал доктор Кучукийн судалгааны өргөн хүрээг хамарсан үр дагавар нь түүний ач холбогдлыг дутуу харуулж байна.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 2-р сарын 04-ний өдөр
